Gubernator stanu Massachusetts Charlie Baker zawetował w środę program pilotażowy, w którym wysokość podatku nakładanego na kierowców byłaby zależna od liczby przejechanych mil.
Program miałby zastąpić podatek od paliwa, a faza testowa miała wykazać, czy zdałby egzamin. Zwolennicy projektu mówili o korzystnym wzroście środków na infrastrukturę, przeciwnicy zaś o niepotrzebnym zwiększaniu wydatków mieszkańców. Zgłaszając weto, Baker podkreślił, że wokół pomysłu wciąż jest zbyt wiele znaków zapytania.
– Nigdy nie poparłbym takiego projektu, jeśli nie byłbym całkowicie przekonany, że nie będzie on stanowić dodatkowego obciążenia dla kierowców w Massachusetts, szczególnie dla tych, którzy żyją w strefach, gdzie nie ma wielu opcji korzystania z transportu publicznego – oświadczył.
Podobne programy są już testowane w stanach Oregon i Kalifornia. Baker zaznaczył, że Massachusetts może poczekać na wyniki tamtych eksperymentów, zanim zdecyduje się na podobne rozwiązania. – Zobaczymy, czego będziemy mogli się nauczyć od ludzi w tych stanach – powiedział.
(jj)