Kierowcy często nie reagują na sygnał nadjeżdżającego pojazdu uprzywilejowanego, albo po prostu nie wiedzą jak zachować się w takiej sytuacji na drodze. Ma się to zmienić.
Korytarz życia to nic innego jak pozostawione miejsce dla pojazdów ratunkowych poruszających się w korku, między stojącymi samochodami. Szczególnie ważny jest on na autostradach i drogach ekspresowych, gdzie ruch samochodów jest bardzo duży i w razie najdrobniejszej kolizji tworzą się natychmiast gigantyczne korki.
– Chcemy, aby pytania dotyczące korytarzy życia znalazły się w puli pytań egzaminu na prawo jazdy – zadeklarował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Oznacza to, że kierowcy będą musieli nauczyć się tego, czego do tej pory nie zawsze potrafią – czyli jak przepuścić straż pożarną, karetkę czy inny pojazd uprzywilejowany na drodze.
Dodatkowo do końca przyszłego roku ministerstwo chce opracować i wdrożyć koncepcję „korytarzy życia” na drogach szybkiego ruchu. Wzorem Niemiec i innych krajów zachodniej Europy. – W ramach działań przewidziano opracowanie, w porozumieniu z właściwymi służbami, koncepcji wdrożenia pojęcia korytarzy życia do polskich przepisów, a następnie przygotowanie propozycji zmian legislacyjnych precyzujących zasady ich tworzenia. Ponadto przeanalizowane zostaną możliwości podjęcia szerokiej akcji edukacyjnej wśród kierowców na temat zachowania się na autostradzie i drodze ekspresowej – deklaruje ministerstwo.
Każdy kierowca powinien wiedzieć jak utworzyć korytarz. Policja przypomina o kilku podstawowych zasadach.
-
- Jeśli widzisz, że droga zaczyna się korkować – zjedź na bok pasa.
-
- Nie czekaj do czasu, aż usłyszysz sygnał karetki, zjedź od razu pozostawiając między autami przestrzeń umożliwiającą przejazd dla służb ratunkowych.
-
- W przypadku, gdy autostrada ma dwa pasy, kierowcy na lewym zjeżdżają zawsze – na lewo, kierowcy na pozostałych pasach – na prawo.
- W ten sposób tworzy się szeroki pas, którym służby ratunkowe mogą dojechać do poszkodowanych i poruszać się w obu kierunkach.
Mariusz Michalak aip