Turystyka ekspedycyjna staje się coraz popularniejszą formą spędzania wolnego czasu, zarówno na świecie jak i w Polsce. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom najbardziej wymagających globtroterów, brytyjska spółka Rambler 4×4 LTD wyprodukowała samochód przeznaczony do ekstremalnych podróży. Rambler 4×4 to nowość na światowym rynku pojazdów łączących w sobie możliwości wszechstronnych samochodów terenowych z wygodą luksusowych hoteli.
– Rambler został zaprojektowany z myślą o tych, którzy oczekują od podróżowania niestandardowych przeżyć. To maszyna, która wyznacza nowe trendy w turystyce. Dzięki napędowi 4×4, wysokiemu momentowi obrotowemu, blokadom mostów tylnego i przedniego, wyciągarce, trapom piaskowym oraz sprężarce do pompowania kół, Rambler jest świetną propozycją dla tych, którzy pragną odkrywać miejsca oddalone od miejskich cywilizacji, położone w najtrudniejszych warunkach terenowych– mówi Rodolfo Gomes, Dyrektor Zarządzający w spółce Rambler 4×4 Limited.
Twórcy Ramblera duży nacisk położyli na bezpieczeństwo przyszłych użytkowników pojazdu. Dlatego jedną z największych innowacji wyróżniającą Rambler jest strefa bezpieczeństwa, którą jest opancerzona łazienka. – Odporna na ostrzał z broni krótkiej czy odłamki granatów stanowi bezpieczne schronienie, którego żaden inny podobny pojazd nie zapewnia – opowiada Rodolfo Gomes.
Innym elementem podwyższającym bezpieczeństwo podróżników jest system „Panika” zapewniający jednoczesne włączenie wszystkich syren i świateł, zamknięcie pojazdu oraz uruchomienie mechanizmu opuszczania dachu i podnoszenia schodków wejściowych. – Jeden przycisk pozwala na odstraszenie intruzów i szybkie oddalenie się z miejsca zagrożenia. Dodatkowo, dzięki czterem kamerom umieszczonym po każdej stronie samochodu, możliwa jest pełna kontrola nad tym co dzieje się dookoła pojazdu. Wyposażone w podczerwień urządzenia pozwolą na obserwowanie i nagrywanie tego, co dzieje się wokół, także po zmroku – podkreśla Rodolfo Gomes.
Jakie inne, interesujące rozwiązania zastosowano przy budowie Ramblera? Bardzo praktyczna jest konstrukcja dachu części mieszkalnej, który może być elektrycznie opuszczany na czas jazdy lub transportu. Pozwala to, dzięki mniejszym oporom powietrza, obniżyć spalanie, ale co ważniejsze – umożliwia przewóz Ramblera w standardowym kontenerze morskim, dzięki czemu podróżnicy mogą łatwo i szybko rozpocząć wyprawę w praktycznie dowolnym miejscu na ziemi.
Pojemny bak paliwa pozwala na przejechanie nawet 2 tysięcy kilometrów, bez konieczności tankowania. Silnik odpalimy niezależnie od warunków atmosferycznych dzięki zamontowanemu w pojeździe podgrzewanemu bakowi i przewodom paliwa, które uniemożliwią ewentualne zamarznięcie oleju napędowego. Co więcej, nowy pojazd jest wyposażony w powierzchnię bagażową o łącznej pojemności 1650 litrów. To mniej więcej tyle, ile pomieszczą łącznie 4 samochody osobowe typu kombi.
We wnętrzu znajdziemy wszystko, co potrzebne do codziennego funkcjonowania. W Ramblerze zastosowano system wentylacyjny utrzymujący nadciśnienie w pojeździe. Zapobiega to dostawaniu się kurzu do środka podczas jazdy po piaszczystych, zapylonych drogach. Część kuchenna wyposażona jest w mikrofalówkę oraz kuchnię dwupalnikową zasilaną olejem napędowym. Do przechowywania pożywienia posłuży lodówka o pojemności 130 litrów.
Specjalne akumulatory hotelowe, dzięki pojemności do 430 Ah, umożliwią 2, a nawet 3 dni pracy sprzętów bez doładowywania. – Wyposażyliśmy pojazd w bardzo czułe panele słoneczne o mocy 750 W. Pozwolą one na niezależność energetyczną nawet przy dużym zacienieniu czy sporym zachmurzeniu nieba – dodaje Rodolfo Gomes.
255 litrów, jakie może pomieścić zbiornik na czystą wodę, pozwoli na funkcjonowanie dwóch osób bez dostępu do zewnętrznych źródeł wody nawet przez 14 dni. Pojazd posiada zasilane olejem napędowym ogrzewanie oraz bojler, co zapewni komfort nawet na Syberii. Dzięki zbiornikowi na brudną wodę o pojemności 85 litrów użytkownik Ramblera może wykąpać się choćby w środku miasta. W pojeździe zastosowano także odpowiedni filtr, pozwalający na oczyszczenie wody czerpanej ze zbiorników naturalnych.
Twórcy Ramblera duży nacisk położyli na bezpieczeństwo przyszłych użytkowników pojazdu. Dlatego jedną z największych innowacji wyróżniającą Rambler jest strefa bezpieczeństwa, którą jest opancerzona łazienka. – Odporna na ostrzał z broni krótkiej czy odłamki granatów stanowi bezpieczne schronienie, którego żaden inny podobny pojazd nie zapewnia – opowiada Rodolfo Gomes.
Innym elementem podwyższającym bezpieczeństwo podróżników jest system „Panika” zapewniający jednoczesne włączenie wszystkich syren i świateł, zamknięcie pojazdu oraz uruchomienie mechanizmu opuszczania dachu i podnoszenia schodków wejściowych. – Jeden przycisk pozwala na odstraszenie intruzów i szybkie oddalenie się z miejsca zagrożenia. Dodatkowo, dzięki czterem kamerom umieszczonym po każdej stronie samochodu, możliwa jest pełna kontrola nad tym co dzieje się dookoła pojazdu. Wyposażone w podczerwień urządzenia pozwolą na obserwowanie i nagrywanie tego, co dzieje się wokół, także po zmroku – podkreśla Rodolfo Gomes.
Jakie inne, interesujące rozwiązania zastosowano przy budowie Ramblera? Bardzo praktyczna jest konstrukcja dachu części mieszkalnej, który może być elektrycznie opuszczany na czas jazdy lub transportu. Pozwala to, dzięki mniejszym oporom powietrza, obniżyć spalanie, ale co ważniejsze – umożliwia przewóz Ramblera w standardowym kontenerze morskim, dzięki czemu podróżnicy mogą łatwo i szybko rozpocząć wyprawę w praktycznie dowolnym miejscu na ziemi.
Pojemny bak paliwa pozwala na przejechanie nawet 2 tysięcy kilometrów, bez konieczności tankowania. Silnik odpalimy niezależnie od warunków atmosferycznych dzięki zamontowanemu w pojeździe podgrzewanemu bakowi i przewodom paliwa, które uniemożliwią ewentualne zamarznięcie oleju napędowego. Co więcej, nowy pojazd jest wyposażony w powierzchnię bagażową o łącznej pojemności 1650 litrów. To mniej więcej tyle, ile pomieszczą łącznie 4 samochody osobowe typu kombi.
We wnętrzu znajdziemy wszystko, co potrzebne do codziennego funkcjonowania. W Ramblerze zastosowano system wentylacyjny utrzymujący nadciśnienie w pojeździe. Zapobiega to dostawaniu się kurzu do środka podczas jazdy po piaszczystych, zapylonych drogach. Część kuchenna wyposażona jest w mikrofalówkę oraz kuchnię dwupalnikową zasilaną olejem napędowym. Do przechowywania pożywienia posłuży lodówka o pojemności 130 litrów.
Specjalne akumulatory hotelowe, dzięki pojemności do 430 Ah, umożliwią 2, a nawet 3 dni pracy sprzętów bez doładowywania. – Wyposażyliśmy pojazd w bardzo czułe panele słoneczne o mocy 750 W. Pozwolą one na niezależność energetyczną nawet przy dużym zacienieniu czy sporym zachmurzeniu nieba – dodaje Rodolfo Gomes.
255 litrów, jakie może pomieścić zbiornik na czystą wodę, pozwoli na funkcjonowanie dwóch osób bez dostępu do zewnętrznych źródeł wody nawet przez 14 dni. Pojazd posiada zasilane olejem napędowym ogrzewanie oraz bojler, co zapewni komfort nawet na Syberii. Dzięki zbiornikowi na brudną wodę o pojemności 85 litrów użytkownik Ramblera może wykąpać się choćby w środku miasta. W pojeździe zastosowano także odpowiedni filtr, pozwalający na oczyszczenie wody czerpanej ze zbiorników naturalnych.
(mm/ip) (aip), foto Rambler