Był nazywany kanciakiem i borewiczem – Polonez z FSO był produkowany od 1977 roku (prototypy) jako rozwinięcie Polskiego Fiata 125.
Przez 25 lat schyłkowego PRL był najpopularniejszym dużym samochodem w Polsce.
Była także luksusowa limuzyna…
22 kwietnia 2002 roku zawieszono jego produkcję. W praktyce oznaczało to koniec wozu, który w swojej karierze był policyjnym ścigaczem, „limuzyną”, wozem technicznym straży pożarnej, dostawczakiem i pick-upem.
Dziś można go kupić już za kilkaset złotych.
TS/aip