Posłowie Lewicy Adrian Zandberg i Magdalena Biejat zostali zaproszeni na wtorek do Orlenu, aby rozmawiać z przedstawicielami spółki ws. marż za paliwo – dowiedziała się PAP w Lewicy i PKN Orlen.
Pod koniec maja Zandberg i Biejat udali się z kontrolą poselską do warszawskiej siedziby PKN Orlen. Na późniejszej konferencji prasowej posłowie poinformowali, że nie przekazano im dokumentów finansowych, ale obiecano spotkanie z prezesem Orlenu Danielem Obajtkiem. Spotkanie posłów Lewicy z przedstawicielami PKN Orlen ma się odbyć we wtorek o godz. 14 w warszawskiej siedzibie spółki.
Biejat powiedziała PAP, że spotkanie będzie kontynuacją kontroli, podczas której posłowie domagali się dokumentów finansowych spółki. „Chcemy zobaczyć, ile w tej chwili Orlen zarabia na marżach na paliwo” – podkreśliła posłanka.
„Przyszliśmy zapytać w Orlenie, dlaczego ceny ropy na rynkach światowych rosną wolniej niż ceny benzyny na stacjach benzynowych” – mówiła pod koniec maja posłanka. „Dzisiaj kiedy patrzymy na sytuację na światowych rynkach, widzimy wyraźnie, że ta cena nie powinna rosnąć w Polsce w takim tempie, w jakim rośnie. Chcieliśmy się dowiedzieć, skąd ta różnica” – dodała Biejat.
Poinformowała, że wraz z Zandbergiem chcieli się dowiedzieć, jak wyglądają zyski Orlenu, a są one – jak zaznaczyła – duże, „skąd te zyski pochodzą i ile wynoszą dzisiaj marże narzucone na Polaków przez pana Obajtka”.
„W dokumentach finansowych, których Orlen nie chciał nam pokazać, jest zapisane jasno, jaki jest poziom marży hurtowej, czyli – mówiąc obrazowo – to, co Orlen zarabia pośrednicząc pomiędzy światowymi rynkami ropy a milionami Polek i Polaków, którzy tankują na stacjach benzynowych” – mówił Zandberg.
W wydanym wówczas oświadczeniu PKN Orlen podkreślono, że „ceny paliw w Polsce należą do najniższych w Unii Europejskiej”. „Co więcej są wyraźnie niższe niż w krajach regionu o podobnym stopniu zamożności, jak choćby Czechy, Słowacja czy kraje bałtyckie” – wskazano. „Chodzi przede wszystkim o zakup surowca, energii elektrycznej i gazu wykorzystywanych w produkcji czy logistyki (koszty frachtu morskiego paliw wzrosły o ok. 10 proc)” – zaznaczył Orlen.
Jak wskazano, „znaczący wpływ na obecny wzrost cen paliw w całej Europie ma wojna w Ukrainie”. „Wpłynęła ona zarówno na wzrost giełdowych notowań ropy naftowej (obecnie 110 dolarów za baryłkę przy kursie dolara na poziomie 4,3 złotego), jak i gotowych produktów paliwowych, które są zdecydowanie wyższe niż przed rozpoczęciem wojny” – podkreślono. „Co istotne znacząco ograniczyła też import gotowych paliw z kierunku wschodniego, co bezpośrednio przełożyło się na wzrost cen tych produktów na całym świecie, również w Polsce” – czytamy.
„Odnosząc się do wyników finansowych wypracowanych przez Grupę ORLEN w pierwszym kwartale 2022 roku, podkreślamy, że ich wzrost związany jest między innymi ze wzrostem sprzedaży a 15 procent w stosunku do pierwszego kwartału roku ubiegłego, który dotknięty był ograniczeniami związanymi z pandemią” – wskazano. „Jednocześnie zaznaczamy, że sprzedaż detaliczna w Polsce odpowiada za zaledwie 10 procent zysku firmy, w co wilcza się nie tylko sprzedaż paliw, ale też produktów pozapaliwowych” – głosił komunikat.
Jak podano, „wyniki finansowe wypracowane przez Grupę ORLEN przekładają się na konsekwentny wzrost wpływów odprowadzanych do budżetu państwa”. „Tylko w 2021 roku Koncern wpłacił do budżetu z tytułu różnych opłat i podatków prawie 35,5 mld zł. Łącznie od 2018 r. do 2021 r. było to ok. 143 mld zł. Jednocześnie w ostatnich latach znacząca wzrósł poziom inwestycji realizowanych przez Koncern, w tym projektów kluczowych dla zrównoważonej transformacji polskiego systemu energetycznego. W 2021 roku Koncern przeznaczył na inwestycje rekordowy poziom 9,9 mld zł, natomiast nakłady inwestycyjne przeznaczone na ten rok te aż 15,2 mld zł” – przekazano. (PAP)
autor: Grzegorz Bruszewski
gb/ par/