Ok. 10 km. od granic województwa śląskiego powstaje jedna z najciekawszych inwestycji drogowych na Słowacji – most VALY, którego wysokość sięgnie aż 85 metrów od dna doliny! Będzie to najwyższy most na Słowacji.
Mieszkańcy powiatu żywieckiego czekają wciąż na obejście Węgierskiej Górki – czyli odcinek drogi ekspresowej S-69 pomiędzy Przybędzą a Milówką – ten ma być ukończony w 2020 roku. Na trasie z Bielska-Białej do Zwardonia, na całym przebiegu drogi ekspresowej S-69 brakuje właśnie tylko słynnego już obejścia Węgierskiej Górki. Brakujący odcinek wynosi 8,5 km. Jak informuje GDDKiA – większość odcinka ekspresówki Przybędza – Milówka będzie dwujezdniowa. Wybudowane zostaną dwa tunele drogowe, dwukomorowe, trzy mosty, pięć estakad, dwa węzły drogowe oraz infrastruktura towarzysząca.
Tymczasem po drugiej stronie granicy, na Słowacji trwa budowa autostrady D3 – która w przyszłości połączy się z naszą drogą ekspresową S69. W ramach tej inwestycji w miejscowości Svrčinovec (Świerczynowiec) powstają dwa olbrzymie mosty. Most Valy, po zakończeniu budowy będzie liczył 591 m długości, oraz co wyróżnia go, wysokość jezdni nad dnem doliny wyniesie 85 metrów! Będzie to wówczas najwyższy most na Słowacji. W jego bliskim sąsiedztwie powstaje kolejny imponujący gigant – Most Vŕšok o wysokości 58 metrów.
Ich budowę rozpoczęto 25 października 2013 roku. Otwarcie planowane jest na 24 października 2016 r. Projekt powstaje przy częściowym dofinansowaniu z UE. Autostrada D3 na Słowacji budowana jest od 1997 roku, koniec budowy planuje się na rok 2020. Planowana długość autostrady ma wyniesie 59 km. Autostrada D3 połączy Żylinę z polską drogą ekspresową S69, na granicy polsko-słowackiej w Zwardoniu.
Obecnie gotowe są 3 fragmenty autostrady: Odcinek (Dolny Hricov – Hricovske Podhradie) – Zilina, Strażov o długości 7 km., dwujezdniowy, oddany w czerwcu 2008 r.; Odcinek Oscadnica – Cadca (obwodnica Cadcy) o długości 6 km z tunelem Horelica (605 m). Odcinek jednojezdniowy – jest oznaczony jako autostrada. Budowa drugiej jezdni planowana jest w latach 2018-2020.
W budowie znajdują się następujące odcinki: – 3 km odcinek Skalite – Zwardoń: jedna jezdnia, praktycznie gotowa, ale niemożliwy do użytkowania bez sąsiedniego fragmentu Svrcinovec – Skalite, przewidywane otwarcie w październiku 2016 r., – 12 km odcinek Svrcinovec – Skalite: jedna jezdnia, przewidywane otwarcie w 2016 r., – 5 km odcinek Żylina Strazov – Żylina Brodno: przewidywane otwarcie w 2017 r.
W przyszłości zostaną wybudowane następujące odcinki D3: Odcinek Żylina Brodno – Kysucke Nove Mesto: 11 km: przewidywane otwarcie w 2025 r., Odcinek Kysucke Nove Mesto – Oscadnica: 11 km: przewidywane otwarcie w 2022 r., Odcinek Cadca, Bukov – Svrcinovec: 5 km: przewidywane otwarcie w 2021 r.
ŁZ 9aip, foto Zilinske Dialnice
