Analitycy e-petrol.pl prognozują, że w przyszłym tygodniu ceny detaliczne benzyny 95 wyniosą 6,35-6,47 zł/l, oleju napędowego 7,29-7,42 zł/l i autogazu 2,88-2,96 zł/l. Ich zdaniem wskutek problemów związanych z dostawami z rejonu Zatoki Perskiej ulga dla kierowców może być jednak krótkotrwała.

Eksperci e-petrol.pl ocenili w piątkowym komentarzu, że kierowcy mają w tym tygodniu powody do zadowolenia. Koszty tankowania spadały już w ostatnich dniach, a od poniedziałku przecena na stacjach wyraźnie przyspieszy w związku z ogłoszoną przez rząd czasową obniżką VAT na wybrane paliwa.

„Prognoza detalicznych cen e-petrol.pl dla poszczególnych gatunków paliw na nadchodzący tydzień to: 6,35-6,47 zł/l dla benzyny E10, dla oleju napędowego 7,29-7,42 zł/l i dla autogazu 2,88-2,96 zł/l” – napisali.

Zauważyli, że hurtowe notowania paliw systematycznie rosły w ostatnich dniach, podążając w ślad za cenami na giełdach naftowych na świecie. „Patrząc na kierunek zmian na rynku hurtowym, można założyć, że przecena na stacjach miałaby krótkotrwały charakter, gdyby nie rządowy pakiet osłonowy, który zacznie obowiązywać na początku przyszłego tygodnia. Dzięki obniżce VAT kierowcy odczują wyraźny spadek kosztów tankowania” – zaznaczyli analitycy.

Dodali, że resort energii opublikował też ceny maksymalne, które będą obowiązywać od poniedziałku. Dla benzyny bezołowiowej 95 ustalono poziom 6,41 zł/l, dla 98-oktanowej odmiany tego paliwa 7,20 zł/l, a dla diesla 7,37 zł/l.

„Tym razem pakiet CPN nie wprowadza zmian w akcyzie, co oznacza, że nie odczują go przedsiębiorcy, a ulga dla kierowców może być krótkotrwała, bo na rynku naftowym nie widać końca problemów związanych z ograniczeniem dostaw z rejonu Zatoki Perskiej” – uważają eksperci z e-petrol.pl (PAP)

Powrót CPN to powrót regulacji cen paliw. Oczywiście skutek będzie identyczny jak ostatnio: gdy regulowany okres się skończy, odbicie będzie bolesne. A zamiast tego można było obniżyć trwale akcyzę, znieść wprowadzoną przez PiS opłatę emisyjną, obniżyć opłatę paliwową. Bez pułapu ceny maksymalnej

– Łukasz Warzecha (dziennikarz i publicysta)

Motyka: na stacjach nie braknie paliwa w związku ze wznowieniem pakietu CPN

Minister energii Miłosz Motyka zapewnił w piątek, że w związku ze wznowieniem części pakietu Ceny Paliwa Niżej, na polskich stacjach nie zabraknie paliwa. Dodał, że ze względu na dynamiczną sytuację na Bliskim Wschodzie nie da się obecnie określić, czy program zostanie wydłużony.

Zgodnie z opublikowaną w czwartek nowelizacją rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług od 17 sierpnia do 31 sierpnia będzie obowiązywać niższa, 8-proc. stawka VAT na benzyny i olej napędowy. Minister energii ogłosił w piątkowym obwieszczeniu o maksymalnych cenach paliw, że w poniedziałek benzyna 95 ma kosztować nie więcej niż 6,41 zł/l, benzyna 98 – 7,20 zł/l, a diesel – 7,37 zł/l.

Szef resortu energii wyliczył na piątkowej konferencji prasowej, że poniedziałkowa cena maksymalna benzyny 95 będzie niższa na litrze o 89 gr, niż przy standardowych stawkach VAT. Wskazał, że w przypadku benzyny 98 będzie to taniej o równo 1 zł za litr, zaś w przypadku diesla – o 1,03 zł.

Motyka podkreślił, że w związku ze wznowieniem pakietu CPN w Polsce paliwa nie braknie. – Mamy odpowiednie kontrakty i też nie ma planów uruchamiania rezerw strategicznych – zaznaczył.

Dodał jednocześnie, że polskie ceny paliw będą jednymi z najniższych w Europie, przez co rząd analizuje sytuacje również pod kątem turystyki paliwowej. – Ona w żaden sposób nie zagrozi dostawom, w żaden sposób nie zagrozi dostępności paliwa na stacjach – zadeklarował minister.

Motyka został zapytany, czy rząd już myśli o tym, że w kolejnych miesiącach program może zostać przedłużony lub po przerwie wprowadzony na nowo. Szef ME przyznał, że pytanie to będzie wracało, ale podstawowym czynnikiem, który będzie determinował odpowiedź rządu, jest sytuacja na rynkach i sytuacja budżetu państwa.

Jeżeli chodzi o sytuację na rynkach światowych – powiedział Motyka – „nikt nie jest w stanie określić jednoznacznie, jak w przyszłości będzie się to kształtowało”. Mówiąc o dynamicznej sytuacji na Bliskim Wschodzie szef ME zaznaczył, że „dzisiaj nie da się zadeklarować jednoznacznie, czy program wróci, czy nie”.

Motyka wyjaśnił, że resort energii przez następne dwa tygodnie będzie codziennie zwracał się do pięciu największych hurtowników o podanie cen hurtowych i m.in. na tej podstawie wyliczana będzie cena maksymalna na dany dzień. – To będzie cena, która będzie obowiązywała na stacjach, której Krajowa Administracja Skarbowa będzie z pełną skrupulatnością pilnowała, aby ta cena była stosowana i żeby te ceny były odzwierciedlone na pylonach – dodał. Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej jest zagrożona karą do 1 mln zł.

Obowiązujący od końca marca do końca czerwca pakiet CPN był odpowiedzią na gwałtownie rosnące ceny ropy w związku z konfliktem USA i Izraela z Iranem. Obejmował przepisy, na mocy których stosowana była obniżona stawka VAT na niektóre paliwa – przede wszystkim na benzyny i oleje napędowe – oraz ustalana była cena maksymalna tych paliw na stacjach benzynowych. W ramach CPN wprowadzono też czasową obniżkę akcyzy na paliwa, która obowiązywała do połowy czerwca.

Zakończenie obowiązywania programu CPN spowodowało gwałtowny wzrost cen paliw na stacjach. Średnia cena oleju napędowego i benzyny na początku lipca wzrosła o ok. 80-90 gr w stosunku do ostatnich dni czerwca.

Resort finansów informował, że dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł ok. 4,7 mld zł. Wznowienie na ostatnie dwa tygodnie sierpnia obniżki VAT na paliwa będzie kosztować budżet państwa 495 mln zł.

W związku z niepewną sytuacją w cieśninie Ormuz ceny ropy naftowej nadal pozostają na wyższym poziomie niż przed wybuchem konfliktu na Bliskim Wschodzie. W piątek po południu baryłka Brent jest wyceniana na ok. 87,20 dol., a WTI na ok. 81,60 dol. (PAP)

fos/ from/ mmu/