Cztery tysiące elektrycznych hulajnóg – z czego 1000 zintegrowanych z systemem rowerów miejskich Divvy – wyjedzie na ulice w przyszłym miesiącu i stanie się stałym elementem systemu transportowego Chicago.
Połowa tych pojazdów musi być oferowana w obszarach, które miasto nazywa „priorytetowymi obszarami sprawiedliwości” na południowej i zachodniej stronie. Jednocześnie ratusz przyznał firmie Lyft, operatorowi systemu rowerów miejskich Divvy, wyłączne prawo do dodania 1000 hulajnóg do 230 stacji dokujących w śródmieściu.
Dzięki temu Chicago ma się stać pierwszym w kraju miastem z systemem dokującym mieszczącym zarówno rowery, jak i hulajnogi. Ma zostać wprowadzony również system upustów zachęcający rowerzystów do korzystania hulajnóg.
Oczekuje się, że 4 000 elektrycznych hulajnóg pojawi się na ulicach na początku maja. Są jednak ograniczenia: nie będzie można ich używać na Lakefront Trail, 606, Riverwalk ani Navy Pier.