Kłopoty gubernator Michigan – Gretchen Whitmer – mnożą się w zastrzaszjącym tempie. Whitmer została szeroko skrytykowana po tym, jak poleciała prywatnym odrzutowcem, aby odwiedzić swojego ojca na Florydzie. Niejasne było, kto sfinansował lot. Teraz ta informacja jest już znana – podobnie jak ta, że firma, która wynajęła odrzutowiec dla gubernator, nie miała odpowiednich certyfikatów. Prawdopodobnie doszło do złamania prawa lotniczego.
Whtimer wynajęła odrzutowiec Gulfstream g280, aby odwiedzić swojego ojca na Florydzie. Początkowo spekulowano, że za podróż zapłacili bogaci biznesmeni z Detroit – co budziło obawy. Lot Whitmer sfinansowała jednak korporacja non-profit – Michigan Transition 2019 – kontrolowana przez gubernator. Rachunek za samo wyczarterowanie samolotu opiewał na 27 521 USD. Whitmer zapłaciła, dodatkowo, 800 USD za miejsce w samolocie, ze swoich, prywatnych pieniędzy.
Ostatnio na jaw wyszły informacje, że firma Air Eagle z Detroit, która jest operatorem Gulfstreama, nie posiada odpowiednich certyfikatów, potrzebnych do zorganizowania tego typu podróży. Certyfikat Part 135 upoważnia firmę oraz pilota do przewożenia ludzi. Wygląda jednak na to, że Air Eagle nie ma takich uprawnień.
Rzecznik FAA powiedział: „Potwierdziliśmy, że Air Eagle nie posiada certyfikatu Part 135. Agencja federalna twierdzi, że jest zbyt wcześnie, aby stwierdzić, że doszło do naruszenia federalnych przepisów lotniczych. FAA zajmuje się tą sprawą”.
Air Eagle i pilot mogą podlegać sankcjom cywilnym, do 11 000 USD za każde naruszenie.
Co więcej, obserwatorzy ujawnili, że Whitmer – po powrocie z Florydy – nie poddała się 7-dniowej kwarantannie. Złamała więc przepis, który sama zatwierdziła. Biuro gubernator – w odpowiedzi na te oskarżenia – powiedziało:
„Gubernator nigdy nie ograniczała możliwości podróżowania. Regularnie testowała się również pod kątem Covid i nigdy nie otrzymała testu z pozytywnym wynikiem”.
Red. JŁ