Kalifornijski Departament Pojazdów Mechanicznych (DMV) przedstawił propozycję przepisów, które umożliwią testowanie na drogach publicznych pojazdów autonomicznych o masie powyżej 10 001 funtów. Jeżeli projekt zostanie wdrożony, na ulice Złotego Stanu będą mogły wyjechać ciężarówki „bez kierowców”.
Zgodnie z obecnie obowiązującym w Kalifornii prawem ciężarówki autonomiczne nie mogą wyjeżdżać na drogi publiczne – w przeciwieństwie do szeregu innych stanów, m.in. Teksasu, Arkansas i Arizony, gdzie już teraz testowane jest wykorzystanie samojezdnych „TIR-ów” w normalnym ruchu.
Kalifornijski Departament Pojazdów Mechanicznych (DMV) chce umożliwić wdrażanie tego typu innowacji także w Złotym Stanie. Agencja przedstawiła projekt przepisów, które pozwalałyby pojazdom autonomicznym o masie przekraczającej 10 001 funtów, korzystać w ramach testów z dróg publicznych.
Propozycja podlega konsultacjom społecznym do czerwca bieżącego roku. Przypuszcza się, że projekt może spotkać się ze sprzeciwem związków zawodowych branży transportowej, które obawiają się o masową redukcję miejsc pracy kierowców, jeżeli samojezdne ciężarówki zostałyby wdrożone na szeroką skalę.
Przeszkodą nie musi być natomiast prawo stanowe. W 2023 roku kalifornijska legislatura uchwaliła ustawę, która nakazywała obecność kierowcy w pojazdach ciężarowych. Projekt został jednak zawetowany przez gubernatora Gavina Newsoma, który ocenił, że obecne przepisy są w kwestii pojazdów autonomicznych wystarczające.
Red. JŁ