18.9 C
Chicago
piątek, 3 maja, 2024

Sprawa tragicznej śmierci 4-letniego chłopczyka pod tramwajem: Nie będzie monitoringu w starych tramwajach

Popularne

Strony Internetowe / SEO
Realizacja w jeden dzień!
TEL/SMS: +1-773-800-1520

Wagony typu 105Na spełniają normy przewidziane w rozporządzeniu ministra infrastruktury. Z naszych szacunków wynika, że instalacja w nich monitoringu mogłaby kosztować kilkadziesiąt milionów złotych i wymagałaby ich pewnej przebudowy – poinformował PAP rzecznik Tramwajów Miejskich Maciej Dutkiewicz. Właśnie pod tego typu tramwajem zginął w Warszawie 4-letni chłopczyk.

Jak zapewnił rzecznik wagony typu 105Na są sukcesywnie wycofywane wraz z odbiorami kolejnych tramwajów Hyundai.

 

„W ciągu ostatnich miesięcy wycofano już 16 składów tej serii. Pozostało kolejnych 16” – powiedział. „Wtedy po Warszawie będą jeździły roczniki młodsze niż 1990 rok” – dodał.

 

Dutkiewicz podkreślił, że te tramwaje wyposażone są w systemy bezpieczeństwa przewidziane w rozporządzeniu ministra infrastruktury. Chodzi o mechanizm zapobiegający przytrzaśnięciu pasażera drzwiami i zapobiegający ruszeniu z otwartymi drzwiami. „Te wagony mają takie wyposażenie” – zaznaczył. Wagony typu 105Na nie mają jednak zamontowanego monitoringu.

 

„Z naszych szacunków wynika, że instalacja w nich monitoringu mogłaby kosztować kilkadziesiąt milionów złotych i wymagałaby ich pewnej przebudowy” – przekazał rzecznik.

 

Do tragedii, w której brał udział tramwaj starego typu – Konstal 105 – doszło 12 sierpnia. o godz. 11.40 na linii 18 na ulicy Jagiellońskiej przy przystanku Batalionu „Platerówek”, 4-letni chłopiec został pociągnięty przez tramwaj wzdłuż torowiska. Prawdopodobnie został przytrzaśnięty drzwiami. Chłopiec zmarł.

 

Do tragedii doszło w momencie, kiedy dziecko wysiadało z ostatniego wagonu razem z babcią.

 

Rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz zaznaczył, że wagon jest sprawny technicznie i posiada ważny przegląd techniczny. W tramwaju działały też systemy zapobiegające przytrzaśnięciu pasażera i ruszenia z otwartymi drzwiami. Prawidłowo zadziałał tez hamulec bezpieczeństwa. „Z analizy zapisu urządzeń rejestrujących tramwaju wynika, że zahamował po użyciu hamulca bezpieczeństwa na dystansie 28 metrów w około 4 sekundy” – podkreślił rzecznik.

 

Policjanci apelują do wszystkich bezpośrednich świadków tego zdarzenia, pasażerów oraz osoby, które zarejestrowały to zdarzenie by skontaktowały się z Dyżurnym Komendy Rejonowej Policji Warszawa VI w siedzibie jednostki przy ul. Jagiellońskiej 51, pod numerem tel. 47 723 75 56 lub policjantami wydziału prowadzącego czynności, tel. 47 723 83 16, powołując się na numer sprawy D-II-7542/22.(PAP)

 

Autorka: Marta Stańczyk

 

mas/ ok/

- Advertisement -

Podobne

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ostatnio dodane

Strony Internetowe / SEO
Realizacja w jeden dzień!
TEL/SMS: +1-773-800-1520