Polska odnotowała w lipcu 2026 r. najwyższe w Unii Europejskiej miesięczne wzrosty cen zarówno oleju napędowego, jak i benzyny. Ceny diesla wzrosły o 13,4 proc. wobec czerwca, a benzyny o 17,2 proc. – wynika z danych Eurostatu.

Według Eurostatu Polska znalazła się w lipcu na pierwszym miejscu pod względem wzrostu cen diesla wśród państw UE. Kolejne miejsca zajęły Niemcy, gdzie ceny oleju napędowego wzrosły o 12,7 proc., oraz Grecja z wynikiem 12,1 proc.

Również w przypadku benzyny Polska znalazła się na pierwszym miejscu pod względem miesięcznej dynamiki cen. Po Polsce największe podwyżki odnotowano w Niemczech (+11,0 proc.) i Hiszpanii (+7,1 proc.).

Z końcem czerwca zakończyły się działania osłonowe w Polsce na rynku paliw, które polegały na obniżeniu stawek VAT, akcyzy oraz ustalaniu ceny maksymalnej.

W skali całej Unii Europejskiej ceny diesla wzrosły w lipcu o 4,3 proc. w porównaniu z czerwcem, a ceny benzyny o 4,7 proc. – wynika z danych Eurostatu.

Eurostat podał, że ceny paliw i smarów do prywatnego transportu były w lipcu średnio o 16,9 proc. wyższe niż rok wcześniej. W 25 z 27 krajów UE odnotowano wzrost cen tej kategorii. (PAP Biznes)

Od soboty do poniedziałku ceny maksymalne paliw będą wyższe niż w piątek

Od soboty do poniedziałku włącznie litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,54 zł, benzyny 98 – 7,36 zł, a diesla 7,59 zł – wynika z piątkowego obwieszczenia Ministra Energii. Oznacza to, że w porównaniu z piątkiem ceny maksymalne wszystkich rodzajów paliw będą wyższe.

W piątek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,52 zł, benzyny 98 – 7,33 zł, a oleju napędowego 7,56 zł.

Następne obwieszczenie Ministra Energii ws. maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane w poniedziałek i określi ceny na wtorek.

Od 17 sierpnia ponownie zaczął obowiązywać, choć w ograniczonym zakresie, pakiet Ceny Paliwa Niżej – obniżony VAT i ceny maksymalne paliw na stacjach.

Cena maksymalna jest ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT. Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej jest zagrożona karą do 1 mln zł.

W ubiegły czwartek weszła w życie nowelizacja rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług, która przewiduje obniżkę z 23 proc. do 8 proc. stawki VAT na benzyny i olej napędowy. Niższy VAT obowiązuje od poniedziałku do 31 sierpnia.

Wprowadzony pod koniec marca br. pakiet CPN był odpowiedzią na gwałtownie rosnące ceny ropy w związku z konfliktem USA i Izraela z Iranem, który wybuchł 28 lutego. CPN obowiązywał do końca czerwca i obejmował przepisy, na mocy których stosowana była obniżona stawka VAT na niektóre paliwa – przede wszystkim benzyny i oleje napędowe – oraz ustalana była cena maksymalna tych paliw na stacjach benzynowych. W ramach pakietu wprowadzono też czasową obniżkę akcyzy na paliwa, która obowiązywała do połowy czerwca.

Resort finansów informował, że dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł ok. 4,7 mld zł. Wznowienie na ostatnie dwa tygodnie sierpnia obniżki VAT na paliwa będzie kosztować budżet państwa 495 mln zł. (PAP)

pif/ pad/