Wraz ze zmianami klimatycznymi wzrosła liczba przypadków turbulencji podczas lotów na europejskich trasach, zwłaszcza w rejonie Morza Śródziemnego, nad Europą północną i Wielką Brytanią – wynika z ustaleń naukowców włoskiego Instytutu Geofizyzyki i Wulkanologii.

Włoscy eksperci przeanalizowali dane z ostatnich 44 lat, a rezultaty ich badań zostały opublikowane na łamach naukowego pisma „Geophysical Research Letters”.

Jak podkreślono w publikacji, wyniki te pozwolą opracować nowe metody prognoz i strategii ograniczenia skutków turbulencji, by poprawić bezpieczeństwo i komfort pasażerów.

W analizie odnotowano znaczny wzrost średnich i silnych turbulencji w ciągu ostatnich ponad czterech dekad.

„Szczególnie niebezpieczna jest tzw. turbulencja czystego nieba, w skrócie CAT, czyli nagłe zawirowania powietrza w bezchmurnej atmosferze, bo trudna jest do wykrycia i do przewidzenia”- wyjaśnił Tommaso Alberti z włoskiego Instytutu.

„To zaś stanowi ryzyko dla pilotów i pasażerów” – dodał.

Jak zauważył Alberti, przypadki turbulencji nad Europą znacznie nasiliły się w wyniku globalnego ocieplenia. Ich nasilenie zależne jest od pory roku: są bardziej intensywne zimą i łagodniejsze latem. (PAP)

sw/ kar/