Dziś w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie, odbywa się uroczystość położenia stępki promu dla kołobrzeskiej Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. Wśród gości -wicepremier Mateusz Morawiecki, sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta RP Paweł Mucha, wicemarszałek Sejmu Joachim Brudziński i minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk.
Umowę na budowę nowej jednostki podpisano 8 marca w kołobrzeskiej siedzibie firmy. Położenie stępki to kolejny krok do realizacji inwestycji , która nie tylko ma się przysłużyć do wzmocnienia pozycji PŻB wśród bałtyckich przewoźników, ale i – co podkreślał w marcu minister Marek Gróbarczyk – do odbudowy naszego przemysłu stoczniowego. Nowy prom powstanie w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie. To zadanie wymagało modernizacji pochylni Wulkan. Umowa zakłada realizację zadania w oparciu o formułę „zaprojektuj – wybuduj”, więc także projekt nowej jednostki powstaje w Gryfii.
Już wiadomo, ze nowy prom będzie miał długość 202, 4 m długości i 30,8 m szerokości. Jego zanurzenie ma wynieść 6,3 m a prędkość maksymalna 18 węzłów. Linia załadunkowa będzie wynosić 3 kilometry. Nowa jednostka będzie zabierać na pokład 400 pasażerów i ok. 70 osób załogi. Nowy prom ma być jednostką nowoczesną, ekologiczną. Głównym paliwem ma być ciekły gaz naturalny. Będzie wyposażony w napęd spalinowo-elektryczny.
Ma kursować między portami w Świnoujściu i Ystad. Pierwsze prace mają się rozpocząć na przełomie 2017 i 2018 roku. Jeszcze w 2019 r. prom powinien być gotowy do zwodowania, a do armatora trafi na początku 2020 roku. Inwestycja ma być sfinansowana przez kapitał PŻB, wsparty przez Polski Fundusz Rozwoju oraz kredyty bankowe. Przypomnijmy, docelowo PŻB ma się wzbogacić o jeszcze jeden nowy prom, a w tym roku kupiła 15 – letnią jednostkę kursującą dotąd po Morzu Czarnym. Czwarty prom PŻB nazwano Cracovia.
ima aip