Władze Łodzi przedstawiły nowy system transportu zbiorowego. Mieszkańców czeka rewolucja w komunikacji miejskiej, zmiany dotyczą również kierowców. Szczegóły poznają łodzianie podczas konsultacji społecznych.
W weekend, po dwóch latach prac, oddano Trasę WZ. Tramwaje kursują z Retkini na Olechów, działa Przystanek Przesiadkowy w Centrum Łodzi. W poniedziałek podczas konferencji prasowej władze miasta przedstawiły projekt nowego modelu transportu zbiorowego w Łodzi. Został on opracowany w wakacje przez ZDiT, MPK, Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, Wydziału Architekta Miasta i Wydziału Strategii Miasta oraz przedstawicieli strony społecznej. Według założeń najważniejsza będzie komunikacja miejska, w centrum Łodzi poprawi się bezpieczeństwo pieszych, nie zapomniano również o rowerzystach. Do końca roku pomysły będą dopracowywane, a od stycznia 2016 roku nowy system transportu zbiorowego będzie konsultowany z mieszkańcami Łodzi. Wtedy będzie czas na rozmowy o konkretnej siatce połączeń.
–
– Transport jest dziedziną, której wszyscy doświadczamy na co dzień, niezależnie od tego, czy korzystamy z komunikacji miejskiej, czy indywidualnie poruszamy się po mieście. Mam nadzieję, że to będą największe konsultacje społeczne – mówiła prezydent Hanna Zdanowska.
Komunikacja miejska w Łodzi powinna być szybka, z dużą częstotliwością i komfortowa. A rozwiązania systemu transportowego powinny zachęcać kierowców samochodów osobowych do korzystania właśnie z komunikacji zbiorowej.
–
Główne założenia projektu nowego systemu transportu zbiorowego w Łodzi: • szybki tramwaj z priorytetem przejazdu • gradacja węzłów przesiadkowych • uspokojenie ruchu w centrum miasta • ograniczenie konkurencji autobus – tramwaj (pozwoli to uwolnić 12 km linii autobusowych) • autobusy na osiedlach • specjalne linie przystanki na żądanie Zaprezentowane w poniedziałek rozwiązania to propozycja wyjściowa do dyskusji o jej ostatecznym kształcie.
Darek Matyjaszczyk (aip), foto Maciej Stanik