Wszystko wygląda na to, że za kilkanaście miesięcy przy zakopiance na obrzeżach Rabki-Zdrój wyrośnie małe centrum komunikacyjne. Lokalny samorząd informuje, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zgodziła się na budowę w rejonie osiedla Możdżeniówka w Chabówce nie tylko dwóch przystanków dla autobusów, ale też parkingów oraz kładki dla pieszych przerzuconych nad biegnąca tu dwupasmówką.
Warunek jest jeden. Gmina musi sama i na własny koszt stworzyć dla wszystkich tych inwestycji dokumentację projektową. Gdy ta ostatnia będzie gotowa, a pozwolenie na budowę kładki i przystanków wydane przez odpowiednie organy wówczas GDDKiA deklaruje zbudować wszystko za swoje pieniądze. Niewykluczone, że te znajdą się nawet w budżecie na 2020 rok. Mieszkańcy Rabki – Zdrój, Chabówki, Raby Wyżnej czy Skawy nie mają obecnie dostępu do dalekobieżnych autobusów. Choć te kursujące na relacji Zakopane – Kraków przejeżdżają przez Chabówkę, nie zatrzymują się tutaj. Dlatego mieszkańcy wymienionych wyżej miejscowości by wsiąść do dalekobieżnego autobusu mieliby jechać własnym samochodem lub komunikacją lokalną do Nowego Targu lub Myślenic a to w obu przypadkach 25 km dalej.
Dla wielu osób to sytuacja nowa, z którą „zderzyli się” dopiero na początku września tego roku. Wcześniej autobusy przez lata zatrzymywały się tuż za wiaduktem kolejowym w Chabówce. Po tym, jak drogowcy oddali do użytku nową ekspresową zakopiankę na odcinku Chabówka – Skomielna Biała przystanek w tym miejscu jednak zlikwidowano, a właściciele linii autobusowych zdecydowali, że nie opłaca im się zjeżdżać z ekspresówki na starą zakopiankę by zabrać z stamtąd pasażerów bo koszt kilku dodatkowo sprzedanych biletów nie zrekompensuje im straty czasu na taką operację poświęconą. W tej sytuacji sprawę w swoje ręce wziął burmistrz Rabki – Zdrój Leszek Świder. Po miesiącach spotkań i dyskusji udało mu się ustalić z GDDKiA lokalizację nowych przystanków na osiedlu Możdżeniówka. Burmistrz Świder ogłosił niedawno, że dostał od krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pismo, w którym ta daje na to „zielone światło”.
To dobra wiadomość bo wcześniej lokalizację przystanków w tym miejscu wykluczano. Przystanki te miałyby się znaleźć bowiem de facto już na terenie sławnej „patelni” czyli ostrych zakrętów na których ścigają się motocykliści. I tu pojawiają się kontrowersje. Dla jednym nowa informacja to faktycznie sukces burmistrza. – Dojeżdżam codziennie do pracy w Krakowie i od kiedy zlikwidowano przystanek musiałem jeździć tam autem – mówi Marek Tracz, mieszkaniec Rabki. – To były dla mnie koszty. Gdy autobusy będą ponownie się u nas zatrzymywać dojadę do przystanku i przesiądę się na transport publiczny. Wyjdzie mi taniej – dodaje mężczyzna. Były też jednak osoby, które na nowe przystanki „kręciły nosem”.
Te bowiem będą zlokalizowane w szczerym polu z daleka od domów. Nie będzie prowadził do nich żaden chodnik, nie ma tam oświetlenia, a w okolicy nie będzie też miejsc gdzie osoby dojeżdżające na przystanek mogłyby zostawić swój samochód. To wszystko może sprawić, że niewiele osób będzie korzystać z tego miejsca. Teraz wiadomo, że te obawy zostaną rozwiane. Przy zakopiance powstaną bowiem dwie zatoki przy prawej i lewej jezdni. Przy jednym z nich zbudowany zostanie duży parking. By ludzie pomiędzy obiema stronami drogi (jadąc do Krakowa skorzystają z przystanku po prawej a wracając wysiądą na tym po lewej) mogli przemieszczać się bez obawy o potrącenie nad drogą w tym miejscu zostanie przerzucona kładka bardzo podobna do tych jakie kilka lat temu GDDKiA stworzyła np. w Głogoczowie czy Jaworniku.
aip