Przewoźnicy w Warszawie nie stosują się do przepisów. Niemal połowa z nich jest na bakier z przepisami lub po prostu jeździ niesprawnymi samochodami. W pierwszej połowie roku w stolicy przeprowadzono ponad 1200 kontroli. Wyniki są dramatyczne.
Warszawski ratusz w porozumieniu z funkcjonariuszami Komendy Stołecznej Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Mazowieckiego Urzędu Celno-Skarbowego w Warszawie oraz Straży Granicznej kilka razy w miesiącu wspólnie weryfikują legalność wykonywania przewozów i przestrzeganie norm prawnych. W pierwszym półroczu 2019 roku przeprowadzono 1276 takich kontroli.
Rok temu w analogicznym okresie skontrolowano 1084 kierowców i pojazdów. Nieprawidłowości wykazano w 532 przypadkach (41,7% całości kontroli) – w 2018 r. było to 379 przypadków. Większość uchybień – 50,9% (271 kierowców) dotyczyła prowadzenia pojazdu przez kierowcę, który nie zdał egzaminu z przepisów prawa miejscowego i topografii stolicy.
Inne nieprawidłowości:
-
- wykonywanie transportu drogowego osób bez wymaganej licencji – 178 przypadków (wśród nich były zarówno pojazdy oznakowane jak i nieoznakowane, w 136 przypadkach kierowcy podszywali się pod warszawskie taksówki);
-
- brak badań lekarskich lub psychologicznych – 251 przypadków;
-
- brak kasy fiskalnej – 138 przypadków;
-
- brak legalizacji taksometru – 21 przypadków;
-
- brak uprawnień do kierowania – 12 przypadków;
-
- brak badań technicznych pojazdów – 30 przypadki
Niespodzianek było więcej. Czterech kierujących było poszukiwanych, zaś ośmiu kierowców (obywateli państw spoza Unii Europejskiej) zostało zatrzymanych przez Straż Graniczną. W pierwszym półroczu zatrzymano 4 prawa jazdy, 58 dowodów rejestracyjnych oraz wystawiono 412 mandatów karnych na łączną kwotę 84 450 zł.
Jak rozpoznać legalną taksówkę? Licencjonowana warszawska taksówka posiada:
-
- prawidłowe oznakowanie, czyli żółto-czerwony pas (w barwach Warszawy) z numerem bocznym taksówki, pod którym znajduje się herb m.st. Warszawy;
-
- naklejkę z hologramem, numerem licencji taksówkarza oraz numerem rejestracyjnym pojazdu – w górnym prawym rogu przedniej szyby samochodu;
-
- specjalny identyfikator opatrzony hologramem, zdjęciem kierowcy oraz opisany jego imieniem i nazwiskiem – wewnątrz pojazdu;
-
- dwustronną tabliczkę – w lewym górnym rogu szyby tylnych prawych drzwi, informującą o cenie za 1 km w I strefie taryfowej, po zewnętrznej stronie szyby; rewers tabliczki, widziany z siedzenia pasażera, zawiera taryfę opłat
Zawsze należy zachować paragon fiskalny za wykonany przejazd – w przypadku ewentualnych niezgodności jest on podstawą do późniejszych roszczeń.
PM aip