2.4 C
Chicago
czwartek, 28 marca, 2024

Osiągnięcie liczby 1 mln aut elektrycznych w Polsce do 2025 r. Czy to możliwe?

Popularne

Strony Internetowe / SEO
Realizacja w jeden dzień!
TEL/SMS: +1-773-800-1520

Polska energetyka potrzebuje rozwiązań, które pozwolą stworzyć przestrzeń dla jej funkcjonowania w europejskim
środowisku regulacyjnym, wywierającym na polski system energetyczny coraz większy wpływ. Reaktywne
dostosowywanie się do coraz ostrzejszych wymogów środowiskowych i klimatycznych stawia polską energetykę
w sytuacji odbiorcy technologii już rozwiniętych w innych krajach.

Tymczasem umiejętne przewidywanie
i współtworzenie trendów pozwala wyprzedzić działania regulacyjne po stronie Komisji Europejskiej i znaleźć się
w gronie beneficjentów wprowadzanych standardów. Rynek elektromobilności jest segmentem bardzo
szybko rosnącym, który pozwala na stosunkowo szybkie wykreowanie nowych rozwiązań i wypromowanie
nowych podmiotów. Jednocześnie wraz z rozwojem elektromobilności można oczekiwać uregulowań na poziomie
UE, które będą faworyzować napędy elektryczne kosztem silników spalinowych. Oczekuje się, że najpóźniej
do 2020 roku pojawią się regulacje unijne, które uczynią z pojazdów elektrycznych (także z hybryd
typu plug-in) realną alternatywę dla pojazdów spalinowych.

Potencjał rodzącego się rynku najlepiej obrazuje prognoza wskazująca, że na świecie w 2040 roku na drogach
będzie się poruszać aż 500 mln samochodów elektrycznych (na 2 mld pojazdów ogółem). W konsekwencji
należy oczekiwać również gwałtownego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych – dziś sprzedaje
się rocznie ok. 500 tys. samochodów elektrycznych, natomiast w 2040 roku będzie to nawet 41 mln sztuk1.
Oczekiwany wzrost rynku wielokrotnie przekracza potencjał produkcyjny funkcjonujących dziś producentów
samochodów elektrycznych.

10 sierpnia 2015 roku, kiedy po raz pierwszy od lat 80. wprowadzono 20. stopień zasilania, ponownie okazało
się, że energetyka wymaga zmian, które zagwarantują pewność dostaw energii po konkurencyjnych cenach.
Rysujący się dylemat, w jaki sposób finansować odbudowę mocy wytwórczych w elektroenergetyce,
częściowo może być złagodzony na skutek podjęcia działań po stronie zarządzania popytem na energię.

Związany z elektromobilnością rozwój magazynowania energii poprzez akumulatory samochodowe umożliwi
w przyszłości traktowanie pojazdów elektrycznych jak zasobników energii, które oddają energię w momencie
szczytowego zapotrzebowania i ładują się w tzw. dolinie nocnej. Z punktu widzenia wytwarzania
energii rozwój elektromobilności stanowi oszczędność polegającą na braku konieczności utrzymywania części
mocy wytwórczych, które są nierentowne ze względu na fakt, że pracują jedynie kilkaset godzin rocznie.

Osiągnięcie liczby 1 mln aut elektrycznych w Polsce do 2025 r. będzie wiązało się z wygenerowaniem dodatkowego
popytu na energię na poziomie 4,3 TW h2 rocznie, co zapewni sektorowi dodatkowe 20 mld zł
ze sprzedaży energii (zakładając średni okres eksploatacji auta na poziomie 10 lat). Pozyskane w ten sposób
środki mogą zostać w części przeznaczone na finansowanie innowacji w sektorze energii, poprawiając pozycję
konkurencyjną podmiotów w nim funkcjonujących.

 

Więcej:

Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce

 

- Advertisement -

Podobne

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ostatnio dodane

Strony Internetowe / SEO
Realizacja w jeden dzień!
TEL/SMS: +1-773-800-1520