Od wymiany oleju silnikowego będziemy musieli zapłacić kaucję. To jedno z założeń projektu ustawy o gospodarce olejami zużytymi. Nowe przepisy mają na celu ochronę środowiska i ograniczenie działalności szarej strefy. Maksymalna wysokość kaucji wyniesie dziesięć złotych za jeden litr oleju lub smaru. Depozyt będziemy mogli odzyskać, jeśli zwrócimy zużyty już wyrób.
Jak powiedziała wicepremier i minister rozwoju Jadwiga Emilewicz, warsztaty samochodowe i zakłady mechaniczne będą miały obowiązek odbioru zużytego oleju i przekazania go do recyklingu.
„Na tych podmiotach będzie ciążył obowiązek, którego dziś nie ma” – mówiła wicepremier. „Zakłady, w których wymieniany jest olej, będą miały obowiązek przekazania odpadu do przedsiębiorstwa uprawnionego do jego dalszego przetwarzania. To podmioty, które mają możliwości technologiczne i organizacyjne do wykonania operacji związanej z recyklingiem lub regeneracją takiego odpadu”.
Nowa ustawa przewiduje też ściślejszy nadzór nad firmami, które handlują olejami smarowymi. Będą one musiały uzyskać koncesję od prezesa Urzędu Regulacji Energetyki. Ma to na celu uszczelnienie rynku paliw i walkę z szarą strefą.
„Wypracowane oleje to jeden z przykładów paliw, które są wykorzystywane w sposób niewłaściwy i niezgodny z prawem” – mówiła Jadwiga Emilewicz. „Mamy w Polsce obszary, gdzie ten proceder jest wysoko rozwinięty. Chodzi o nielegalny obieg wypracowanych olejów, które są wykorzystywane do ogrzewania wielu polskich domów”.
Konsultacje projektu ustawy potrwają do końca sierpnia, a we wrześniu zajmie się nim rząd. Nowe przepisy mają obowiązywać od stycznia.
IAR/Informacyjna Agencja Radiowa/ #Mytlewski/i jf/w sk