Ofensywa linii Wizz Air w Katowicach trwa. Od wiosny 2017 będą loty na Islandię, do Portugalii, na Maltę i Sycylię. Ceny: od 129 (Malta i Katania) do 219 (Keflavik). Tym samym linia będzie mieć u nas 36 kierunków i planuje przewieźć w 2017… 2,2 miliona pasażerów. Kto chce zobaczyć coraz bardziej popularną wyspę zanim doszczętnie zadepczą ją turyści, teraz ma okazję.
Nowe kierunki z Katowice Airport ogłosił 6.09.2016 w Katowicach George Michalopoulos, nowy dyrektor handlowy linii. Będą cztery: do Lizbony w Portugalii, Keflaviku na Islandii, Katanii na Sycylii i na Maltę. Zaczną się wiosną 2017. O ile o Lizbonie, Malcie i Katanii mówiło się nieoficjalnie już od kilku miesięcy, o tyle loty na Islandię to zaskoczenie. Będzie to zresztą drugi najdłuższy lot Wizz Air z Katowic: będzie trwał 5 godzin. Dłuższe będą jedynie loty do Dubaju, które zaczną się na początku listopada 2016 – ponad 5 godzin.
Jesienią zaczną się też loty na Lanzarote i Teneryfę. Do tej pory na Islandię z Wizz Airem można było z Polski polecieć jedynie z Warszawy (jak mówi dyrektor handlowy, ruch jest na tej trasie naprawdę duży) i Gdańska (lot trwa o godzinę krócej niż z Katowic). Poza tym latają tam jeszcze z warszawy linie Icelandair i Wow Air, z Gdańska i Warszawy. Loty odbywać się będą dwa razy w tygodniu.
Oto rozkład: Loty Katowice-Lizbona: start 26 marca 2017, środy i niedziele, ceny od 169 złotych Loty Katowice-Sycylia: start 28 marca 2017, wtorek i sobota, ceny od 129 złotych Loty Katowice-Malta: start 27 marca 2017, poniedziałek, piątek, ceny od 129 złotych Loty Katowice-Islandia: start 27 marca 2017, poniedziałek i piątek, ceny 219 złotych Kiedy 12 lat temu na stronie internetowej Katowice Airport lakonicznie informowano o pierwszych lotach tej linii (bo to od nas w maju 2004 odleciał pierwszy różowy samolot do Londynu), mało kto spodziewał się chyba, że kilka lat później będzie to największy przewoźnik na naszym lotnisku.
W 2015 obsłużył 1,5 mln pasażerów na nieco ponad 3 mln wszystkich, którzy skorzystali z portu w Pyrzowicach. W tym roku od stycznia do sierpnia pasażerów Wizz Air miał już w Katowicach 1,1 miliona, zaś w 2017 planuje mieć ich 2,2 miliona. Czyli dwie trzecie całego ruchu. Nawet jeśli samoloty nie będą obłożone w 100 procentach, ludzi będzie najmniej 1,9 miliona. – W sumie spodziewamy się przewieźć 3,5 miliona pasażerów – szacuje Leszek Budka, wiceprezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządca portu. Łącznie z czterema nowymi, Wizz Air będzie miał w Pyrzowicach 36 kierunków i sześć zbazowanych samolotów od wiosny 2017 (obecnie ma pięć).
Nie wiadomo, kiedy w Katowicach pojawi się Airbus A321, nowy nabytek linii, choć wiadomo, że linia ma w związku z tymi samolotami spore plany. Dla pasażera: ma być po prostu jeszcze taniej. – One zmienią układ sił na rynku lotniczym – ocenia George Michalopoulos. – Jako że mają 50 miejsc więcej, niż A321, będziemy mogli obniżyć koszty eksploatacji, a tym samym ceny dla klientów. Przypomnijmy: od początku tego roku do końca sierpnia w Pyrzowicach było 2,2 mln pasażerów. Od lipca bezpośrednio latamy stąd na Dominikanę.
aip, Fot. Dreamstime