W Niemczech osiągnięto porozumienie w sprawie dostosowania samochodów z silnikiem diesla do wymogów ekologicznych. Poinformowali o tym minister ochrony środowiska Barbara Hendricks i szef resortu komunikacji Alexander Dobrindt. Ekolodzy i organizacje ochrony konsumentów krytykują jednak ten kompromis.
Producenci zobowiązali się do poprawienia oprogramowania w ponad 5 milionach samochodów. Głównym celem jest ograniczenie ogółem o 30 procent emisji tlenków azotu. Koncerny zobowiązały się także do przedstawienia konkretnych planów skutecznych metod badania emisji spalin. Jeżeli jednak ktoś już w najbliższym czasie zdecyduje się na oddanie starego auta, może liczyć na zniżkę przy zakupie nowego. Jednak jej wysokość nie została jeszcze ustalona.
Juergen Resch z niemieckiej organizacji ekologicznej „Deutsche Umwelthilfe” nazwał porozumienie „gigantyczną porażką”. Klaus Mueller – szef Niemieckiego Stowarzyszenia Urzędów Ochrony Konsumentów stwierdził, że jest rozczarowany. „To jest zgniły kompromis” – powiedział Mueller, który najbardziej krytykuje odmowę wypłacania jakichkolwiek odszkodowań.
Zarząd koncernu VW odrzuca bowiem możliwość wypłat odszkodowań dla niemieckich kierowców za straty poniesione w związku z nielegalnymi manipulacjami w oprogramowaniu aut z silnikami wysokoprężnymi. Poszkodowani mogą do końca tego roku składać prywatne pozwy.
Informacyjna Agencja Radiowa/IAR/Waldemar Maszewski/Berlin/mcm/pp