Sześć tygodni przed startem w Limie dyrektor rajdu Etienne Lavigne przedstawił w Paryżu szczegóły trasy i sportowej rywalizacji w jubileuszowej, czterdziestej edycji Rajdu Dakar, która zapowiada sporą porcję wydm na pierwszych etapach w Peru od 6 stycznia 2018.
“Czy to w Afryce pod koniec lat siedemdziesiątych, czy w Ameryce Południowej w 21. wieku, uczestnicy Dakaru stają na starcie tak samo żądni wyzwań i gotowi, by odkrywać nowe przygody,” przypomniał Etienne Lavigne, dyrektor rajdu, rozpoczynając prezentację 40. Edycji Dakaru. Z okazji jubileuszu organizatorzy przygotowali trasę i harmonogram rajdu tak, aby spełnić oczekiwania zawodników pragnących ponownie zmierzyć się z pustynią Peru, której posmakowali już w latach 2012 i 2013. W styczniu 2018 roku uczestnicy będą ścigać się po malowniczych peruwiańskich wydmach przez 5 dni. Dyrektor sportowy rajdu Marc Coma zapewnił, że w programie tej pierwszej części imprezy znajdą się „wszystkie możliwe typy piasku, jakie występują w Peru”. Rajd zmieni swój charakter, gdy zawodnicy wjadą do Boliwii, gdzie będą musieli zmierzyć się z pogodą i warunkami wymagającymi od poszukiwaczy przygód maksymalnej wytrzymałości. Pięciokrotny zwycięzca rajdu zaprojektował trasę tak, aby emocje rosły, a decydujące odcinki zaplanował w końcówce rajdu na terytorium Argentyny: “Odcinek specjalny Super Fiambalá prowadzący z Belén do Chilecito, który będzie drugą częścią etapu maratońskiego dla motocykli i quadów może być decydującą częścią rajdu, szczególnie jeżeli będzie tak gorąco, jak zwykle bywa w tym rejonie,” powiedział Coma.
Na liście zgłoszeń przyszłorocznego Dakaru znalazło się łącznie 337 pojazdów. Spora część z nich będzie walczyła o zwycięstwa w każdej z kategorii. Do grona faworytów będzie należał oczywiście Stéphane Peterhansel, który ma już na koncie 13 wygranych. Pierwsza z nich 30 lat temu! “Mister Dakar” po raz ostatni poprowadzi do boju armadę Peugeota, która w styczniu tego roku zajęła wszystkie miejsca na podium. Będzie musiał stoczyć walkę o zwycięstwo nie tylko ze swoimi kolegami z zespołu. Na czele zespołu Toyoty, który wystawi nowe Hiluxy stanie Nasser Al Attiyah, do tej pory niepokonany w tym sezonie, po nieukończonym pechowo Dakarze. Barw Team X-Raid bronić będą “Nani” Roma, zwycięzca z 2014 roku oraz Mikko Hirvonen i nowicjusz Bryce Menzies, których bronią będą zupełnie nowe Mini.
W kategorii motocykli trwać będzie walka o palmę pierwszeństwa po wycofaniu dwóch gigantów tej kategorii – Cyrila Despres i Marka Comy. KTM kontynuował w minionych latach zwycięską passę dzięki wygranym Toby Price’a w 2016 i Sama Sunderlanda w 2017, a teraz nadziejami austriackiej marki będą Matthias Walkner i Antoine Meo. Barw zespołu Yamaha bronić będą Adrian van Beveren, Franco Caimi i Xavier de Soultrait, a Honda liczyć będzie na doświadczenie takich kierowców, jak Paulo Gonçalves czy Joan Barreda, a także na młodzież czyli Kevin Benavides i Ricky Brabec.
Polacy na starcie
Wśród motocyklistów na trasie Dakaru pojawi się Maciej Giemza, Paweł Stasiaczek, Jakub Piątek i Maciej Berdysz. Quadami pojadą Rafał Sonik i Kamil Wiśniewski, samochodem jako kierowca Jakub Przygoński, pilotami w innych załogach będą natomiast Sebastian Rozwadowski i Maciej Marton. Mechanikiem w ekipie jadącej ciężarówką jest Michał Wrzos.
Trasa 40. Rajdu Dakar (6-20 stycznia 2018):
6.1 Lima – Pisco 272 km (odcinek specjalny 31 km) 7.1 Pisco – Pisco 278 km (OS 267 km) 8.1 Pisco – San Juan de Marcona 502 km (OS 295 km) 9.1 San Juan de Marcona – San Juan de Marcona 444 km (OS 330 km) 10.1 San Juan de Marcona – Arequipa 932 km (OS 267 km) motocykle/quady 770 km (OS 264 km) 11.1 Arequipa – La Paz 758 km (OS 313 km) 12.1 przerwa w La Paz 13.1 La Paz – Uyuni 726 km (OS 425 km) ciężarówki 669 km (OS 368 km) 14.1 Uyuni – Tupiza 584 km (OS 498 km) ciężarówki 558 km (OS 380 km) 15.1 Tupiza – Salta 754 km (OS 242 km) 16.1 Salta – Belen 795 km (OS 372 km) 17.1 Belen – Chilecito 746 km (OS 290 km) motocykle/quady 484 km (OS 280 km) 18.1 Chilecito – San Juan 791 km (OS 522 km) motocykle/quady 722 km (OS 275 km) 19.1 San Juan – Cordoba 927 km (OS 368 km) motocykle/quady 907 km (OS 423 km) 20.1 Cordoba – Cordoba 284 km (OS 119 km)
Mariusz Michalak aip
fot.pixabay.com