W środę (28 czerwca) rusza procedura przetargowa na ostatni, brakujący odcinek autostrady A1. To trasa łącząca południe z północą kraju. Biegnie od granicy z Czechami w Gorzyczkach do węzła Rusocin pod Gdańskiem. Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk zapowiedział, że w 2021 roku nad morze pojedziemy już kompletną autostradą A1
Do do tego, by droga była kompletna brakuje tylko 57-km odcinka z Pyrzowic do Częstochowy (do węzła Rząsawa), który jest obecnie budowany oraz 81-km odcinka z Częstochowy do Tuszyna. Przetarg na budowę tego ostatniego miał być ogłoszony w grudniu ub. r. Jednak dłużej niż zakładano, trwały ustalenia, dotyczące finansowania tej, szacowanej na ponad 3,7 mld zł, inwestycji. Musiały się porozumieć trzy ministerstwa: infrastruktury i budownictwa, rozwoju i finansów. – Byliśmy przygotowani do tego przetargu już od dawna – zapewnia Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA w Warszawie. Przetarg będzie jednoetapowy. To nowość, bo ma trwać krócej, dzięki temu, że nie trzeba będzie sprawdzać wszystkich uczestników przetargu, a jedynie tych, którzy go wygrają. Według założeń, ostatni z pięciu odcinków (na jakie podzielono 81 km trasę) ma być gotowy w 2021 roku. Inwestycja zostanie sfinansowana z pieniędzy Krajowego Funduszu Drogowego, a nie jak zakładano przez drogową spółkę specjalnego przeznaczenia. – To trwałoby znacznie dłużej, bo tę spółkę trzeba by dopiero powołać – dodaje Krynicki. A1 z Częstochowy do Tuszyna będzie betonową, mającą po trzy pasy w każdym kierunku, drogą. Dla mieszkańców Śląska ważne jest, że droga powstanie na śladzie tzw. gierkówki czyli DK1. [przycisk_galeria] W 2021 roku (jeśli nie będzie kłopotów np. z wyłonieniem wykonawców) A1 będzie miała ok. 570 km długości. Obecnie w eksploatacji jest 430 km. Będzie drogą płatną. O to, by bezpłatna była jednak autostradowa obwodnica Częstochowy starają się władze miasta.
–
–
–Anna Dziedzic (aip