Z powodu ,,afery spalinowej” Volkswagena, w środę ze swojego stanowiska zrezygnował prezes wykonawczy Martin Winterkorn. Okazało się, że największy producent aut z pomocą specjalnego oprogramowania oszukiwał na emisji spalin.
– Moją rezygnacją wytyczam drogę do świeżego startu dla naszej firmy – powiedział w środę w oświadczeniu Martin Winterkorn, były CEO, czyli prezes wykonawczy, Volkswagena. Niemiec dodał, że jest zszokowany doniesieniami i stwierdził także, że nie sądzi, żeby jakaś część winy leżała także po jego stronie. Uznał jednak, że zrezygnuje ze stanowiska „dla dobra firmy” – podaje BBC. Wcześniej Winterkorn mówił, że nie zamierza ustępować ze stanowiska. – Byłoby błędem kwestionowanie ciężkiej i uczciwej pracy 600 tys. zatrudnionych tylko dlatego, że mała grupa dopuściła się ciężkich wykroczeń – mówił przed swoją rezygnacją.
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ujawniła, że koncern za pomocą specjalnego oprogramowania łamał ustawę o ochronie klimatu. Dzięki tej manipulacji samochody przechodziły testy, ale już w czasie użytkowania emisja spalin przekraczała amerykańskie normy kilkadziesiąt razy. Jeśli te zarzuty się potwierdzą kary dla Volkswagena mogą osiągnąć 18 mld dolarów Po tej informacji akcje VW spadły aż o jedną trzecią, czyli ok. 30 miliardów dolarów.
Reakcja niemieckich władz była błyskawiczna. Jak donoszą media, tamtejszy minister transportu Alexander Dobrindt powołał komisję śledczą, a kanclerz Angela Merkel domagała się szybkiego i pełnego wyjaśnienia afery. Amerykańska EPA ustaliła, że od 2008 r. VW sprzedał na rynek USA prawie pół miliona aut Audi A3 i VW Jetta, Beetle, Golf i Passat z czterocylindrowym silnikiem Diesla, wyposażonych w oprogramowanie, które pozwala na manipulowanie zawartością trucizn w spalinach. Afera dotyczy też polskiego rynku – szacunki mówią, że może dotyczyć ona dotyczyć kilkudziesięciu tysięcy aut, w tym marki Skoda i Seat.
Aleksandra Gersz, Kazimierz Sikorski AIP