Tesla Model S w wersji P100D jest lżejsza oraz szybsza od standardowego wydania. Elektryczne auto w nowej specyfikacji ma rywalizować w mistrzostwach Electric GT.
Zdecydowano się na szersze opony, spoilery z przodu i z tyłu oraz poszerzono błotniki. Udało się także obniżyć masę auta o 500 kg. Elektryczny napęd dostarcza 585 kW i maksymalny moment obrotowy 995 Nm. Prędkość maksymalna pojazdu to 250 km/h, natomiast przyspieszenia do 100 km/h trwa 2,1 sekundy.
Mistrzostwa Electric GT mają odbywać się na siedmiu europejskich torach. Potwierdzono już Nürburgringu, Estoril i Paul Ricard. Wyścigowy weekend ma składać się z 20-minutowej sesji treningowej, 30-minutowych kwalifikacji i dwóch wyścigów po 60 km każdy. Pierwszy z nich ma być rozgrywany za dnia, drugi po zmierzchu.
Za kierownicą Tesli podczas testów zasiądzie Heinz-Harald Frentzen. Odbędą się one na francuskim torze Circuit Paul Ricard.
mm (aip), Fot. Tesla