Ochrona powietrza. Po wielu naciskach ze strony aktywistów prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zdecydował się na konkretne działania związane ze smogiem. W dni z nadmiernym stężeniem pyłu otrzymamy darmową komunikację i szybkie informacje o zagrożeniu. Planowane są też ograniczenia dla ciężarówek.
Bezpłatna komunikacja miejska ma obowiązywać w sytuacji, w której na wszystkich trzech stacjach monitorujących zostanie przekroczony poziom 150 mikrogramów/m3 (trzykrotnie więcej od normy) dla pyłów. Możliwość darmowego przejazdu otrzymają ci, którzy zdecydują się zostawić auto na parkingu.
„Biletem” będzie dowód rejestracyjny własnego samochodu, a okazująca go osoba będzie mogła zabrać z sobą osoby towarzyszące – zgodnie z liczbą miejsc, zapisanych w dowodzie auta. Prezydent przygotował projekt uchwały w tej sprawie, który podda pod głosowanie. Najbliższa sesja Rady Miasta jest zaplanowana na początek grudnia. – Liczymy, że radni zgodzą się na zaproponowane przez nas rozwiązanie – mówi prezydent.
Radni PO uprzedzili już jednak prezydenta i przedwczoraj podczas sesji zaproponowali własny projekt uchwały, w której jednym z postulatów jest właśnie wprowadzenie darmowej komunikacji przy stężeniu 150. O darmową komunikację jako element walki ze smogiem dopominali się wcześniej przedstawiciele Krakowskiego Alarmu Smogowego (KAS), były poseł Łukasz Gibała z Logiczną Alternatywą oraz Inicjatywa Kraków Przeciw Igrzyskom.
KAS już zapowiada postulat zrewidowania progów. – Od dłuższego czasu zabiegaliśmy o wprowadzenie darmowej komunikacji podczas smogu – komentuje Andrzej Guła z KAS. – Zastanawia jednak, dlaczego takie rozwiązanie ma obowiązywać przy poziomie 150, a nie 100 lub 80, bo przy takich poziomach ogłasza się alarmy w wielu miastach europejskich, np. we Francji, Wielkiej Brytanii i na Węgrzech.
Nie mamy mocniejszych płuc od innych – dodaje Andrzej Guła. Wyliczył, że biorąc pod uwagę proponowane dla Krakowa kryteria, w 2014 r. przy stanie 150 byłyby cztery dni z darmową komunikacją, przy poziomie 100 – 26 dni, a poziomie 80 – 40 dni. Guła zwraca też uwagę, że w innych krajach zazwyczaj bierze się pod uwagę wynik ze stacji, w której jest najwyższe wskazanie. Problem w tym, że dzieje się tak jedynie w krajach dużo bogatszych od Polski.
W jaki sposób będzie wyglądać alarmowanie krakowian? Jeżeli po południu pojawią się prognozy o przekroczeniu progu, rozesłane zostaną informacje do mediów. Decyzja o wprowadzeniu darmowej komunikacji przekazywana byłaby natomiast w nocy, najwcześniej o godz. 1.30, po potwierdzeniu średnich wyników z wszystkich stacji.
Prezydent ogłosił też stały zakaz poruszania się wewnątrz I obwodnicy (Planty) dla pojazdów o masie ponad 3,5 t (dla zaopatrzenia godziny zostaną ograniczone). Takie rozwiązanie mogłoby funkcjonować od pierwszych dni stycznia 2016 r. Przygotowana ma być też organizacja ruchu, która ograniczy tonaż samochodów dla większego obszaru Krakowa.
Piotr Tymczak (aip), foto Adam Wojnar
