Związkowcy z MPK żądają podwyżek i grożą strajkiem. Zarząd MPK uważa, że spełnienie ich postulatów będzie wiązało się z dużą redukcją etatów.
Zarząd MPK – Łódź przygotował program restrukturyzacji, który zakłada redukcję 160 etatów w tej spółce. Zwolnienia nie będą dotyczyły kierowców i motorniczych. Pracę mogą stracić głównie osoby zatrudnione w zakładzie torów i sieci, w zakładzie techniki, w obsłudze taboru autobusowego i pracownicy biurowi. Redukcja etatów jest efektem postulatów związków zawodowych, które zażądały podwyżki wynagrodzeń. Związkowcy zagrozili, że jeśli ich żądania nie zostaną spełnione, to ogłoszą strajk, a na ulice Łodzi nie wyjadą tramwaje i autobusy. – Mamy określony budżet, w którym znaczne kwoty są przeznaczone na wynagrodzenia – mówi Zbigniew Papierski, prezes MPK. – Aby zwiększyć pensje trzeba podnieść ceny biletów, ale nie wyobrażam sobie takiej możliwości, bo podwyżka była już 2 kwietnia. Pozostaje szukanie oszczędności poprzez restrukturyzację i optymalizację czasu i kosztów pracy. Ograniczenie zatrudnienia to pierwszy etap, bo da nam oszczędności 10 mln zł w skali roku. Aby spełnić postulat podwyżek wynagrodzeń potrzebuję 19 mln zł rocznie. Przypomnijmy, że związki zawodowe MPK są w sporze zbiorowym z pracodawcą od 3 czerwca. Spisany został protokół rozbieżności i trwa oczekiwanie na mediatora między związkowcami i zarządem spółki. Ostatnie spotkanie związków zawodowych z zarządem MPK miało miejsce we wtorek.
Związkowcy nie usłyszeli od prezesa, że szykuje program restrukturyzacji. – To dla mnie bardzo duże zaskoczenie. Rozmowa z prezesem trwała godzinę i nie padło żadne zdanie o zwolnieniu 160 pracowników – zdziwił się Marek Błaszczyk, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej w Łodzi. – Jest to tym bardziej zaskakujące, że każdy dział szuka nowych pracowników. MPK zatrudnia obecnie 3,2 tys. osób. Na stanowisku kierowców i motorniczych pracuje 1,8 tys. osób. Oni nie będą dotknięci redukcją etatów, bo muszą zapewnić sprawne funkcjonowanie nowej siatki połączeń. W pozostałych działach MPK pracuje 1,4 tys. osób. To spośród tych pracowników ubędzie 160 etatów. Najwięcej osób ma być zwolnionych z zakładu torów i sieci. Pracuje tam dwieście osób. Ubędzie 65 etatów. – Od dwóch lat nie wygraliśmy znaczącego przetargu na inwestycje w Łodzi, więc nie potrzeba tak wielu osób – twierdzi prezes Papierski. – Jeśli 4 osoby mogą wykonać taką samą pracę, jaką wykonują w 5 osób, to tam należy szukać oszczędności . Magistrat aprobuje plan restrukturyzacji spółki, a wręcz zachęca zarząd MPK do szukania kolejnych oszczędności. – Rekomendujemy poszukiwanie kolejnych oszczędności, jeśli zarząd MPK chce spełnić postulaty związkowców – mówi Tomasz Piotrowski, dyrektor Biura Prezydenta Łodzi. – Związki zawodowe nie powinny grozić strajkiem, który odbędzie się kosztem łodzian. Mam nadzieję, że do końca tygodnia związkowcy wycofają się z planowanego strajku.
Marcin Bereszczyński (aip)