Obecnie lubelska podstrefa ekonomiczna ma 128 hektarów. Ale ta wielkość do końca roku powinna wzrosnąć do 140 ha.
Radni miejscy podjęli uchwałę o poszerzeniu „raju podatkowego”. Chodzi o 12,8 hektara terenów położonych u zbiegu ulic Mełgiewskiej i Tokarskiej. Bardziej precyzyjnie: to grunt, na których stoją hale produkcyjne LD100, niezrealizowanego przez Daewoo Motor Polska projektu produkcji samochodu dostawczego.
O produkcji „dostawczaka” nie ma jednak już mowy. Do hal chce się wprowadzić Ursus, aby montować tam autobusy elektryczne. Ursus będzie w tej sprawie współpracował z Agencją Rozwoju Przemysłu. Lubelska firma motoryzacyjna deklaruje nakłady w wysokości 60 mln zł i zatrudnienie kolejnych 30 osób.
JAXA aip