Wielu kierowców od momentu otrzymania prawa jazdy nie badało swojego wzroku. Tymczasem ma on duże znaczenie dla bezpieczeństwa na drodze.
Posłanka Platformy Obywatelskiej Mirosława Nykiel w interpelacji skierowanej do ministerstwa zdrowia proponuje wprowadzenie cyklicznych badań okulistycznych dla kierowców.
W interpelacji zwraca uwagę, że „okres zimowy to czas zwiększonego ryzyka wypadków drogowych, a ponad 66 proc. polskich kierowców po 40. roku życia nie ma pojęcia, że posiada wadę wzroku lub nosi okulary o nieprawidłowej korelacji. Statystyki pokazują, że co czwarty Polak stanowi zagrożenie dla siebie oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego”.
Posłanka pyta czy ministerstwo przewiduje nałożenie obowiązku cyklicznych badań okulistycznych dla kierowców oraz dlaczego do tej pory nie wprowadzono takiego rozwiązania, które może ograniczyć ilość wypadków drogowych. Warto odnotować, że łącznie uprawnienia tylko na kategorię B ma w Polsce około 20 milionów obywateli w wieku 18-64 lat. Ministerstwo zdrowia jeszcze nie odpowiedziało na interpelację.
Zgodnie z obowiązującym prawem to kierujący pojazdem odpowiada za swój stan zdrowia – dana osoba może kierować pojazdem, jeżeli jest sprawna pod względem fizycznym i psychicznym. Poza tym zapisem ustawa nie nakłada jednak na osoby prowadzące samochód obowiązku cyklicznego poddawania się badaniom lekarskim mającym na celu sprawdzenie wzroku.
Prowadzący samochód z wadą wzroku -1 dioptrii (bez korekty), kierowca widzi znak drogowy dopiero z odległości około 10 metrów. Kierowca bez wady wzroku lub podróżujący w okularach korygujących czy w soczewkach kontaktowych, dostrzega znak drogowy z odległości około 25 metrów.
Mariusz Michalak aip