Zakończyło się przesłuchanie Mariusa Olecha przed Sejmową Komisją Śledczą ds. Amber Gold. Gdański biznesmen zaprzeczył zeznaniom innych świadków i wyjaśnił, że nigdy nie był zainteresowany inwestycją w linię lotniczą Jet Air, którą w 2011 roku przejęła spółka Amber Gold. Dodał również, że nigdy nie poznał twórcy i właściciela gdańskiej piramidy finansowej Marcina P.
Marius Olech powiedział, że spotkał się z ówczesnym prezesem Jet Air Krzysztofem Wicherkiem oraz dyrektorem marketingu tego przewoźnika Ireneuszem Dylczykiem. O spotkanie zabiegali przedstawiciele linii lotniczej, aby porozmawiać o ewentualnym wejściu kapitałowym do firmy. „Powiedziałem, że nie bardzo mnie to interesuje, ponieważ nie znam się na tym biznesie, ale Ireneusz Dylczyk zasugerował mi, że miło by było, gdyby doszło do takiego spotkania, więc zrobiłem typowo grzecznościową przysługę” – mówił Marius Olech.
Przedsiębiorca z Trójmiasta w oświadczył, że nigdy nie spotkał Marcina, czy Katarzyny P., a z zarządu spółki Jet Air znał wyłącznie Zbigniewa Młotkowskiego. Marius Olech dodał, że nie znał profilu działalności spółki Amber Gold, ale przedsiębiorstwo kojarzył z reklam, które wówczas były widoczne w całym mieście.
Kilka dni po spotkaniu Krzysztofa Wicherka z Mariusem Olechem do firmy Jet Air szef Amber Gold Marcin P. wysłał maila z propozycją doinwestowania przewoźnika. Ostatecznie linia lotnicza Jet Air została przejęty przez Amber Gold i stała się jedną z trzech firm, na bazie których powstało OLT Express. Nowy przewoźnik rozpoczął swoją działalność w kwietniu 2012 roku, ale w lipcu tego samego roku ogłosił upadłość. Niespełna miesiąc później zbankrutował jego właściciel spółka Amber Gold.
Przedsiębiorca z Trójmiasta w oświadczył, że nigdy nie spotkał Marcina, czy Katarzyny P., a z zarządu spółki Jet Air znał wyłącznie Zbigniewa Młotkowskiego. Marius Olech dodał, że nie znał profilu działalności spółki Amber Gold, ale przedsiębiorstwo kojarzył z reklam, które wówczas były widoczne w całym mieście.
Kilka dni po spotkaniu Krzysztofa Wicherka z Mariusem Olechem do firmy Jet Air szef Amber Gold Marcin P. wysłał maila z propozycją doinwestowania przewoźnika. Ostatecznie linia lotnicza Jet Air została przejęty przez Amber Gold i stała się jedną z trzech firm, na bazie których powstało OLT Express. Nowy przewoźnik rozpoczął swoją działalność w kwietniu 2012 roku, ale w lipcu tego samego roku ogłosił upadłość. Niespełna miesiąc później zbankrutował jego właściciel spółka Amber Gold.
IAR/Dawid Grygorcewicz/jj