Były dyrektor marketingu linii lotniczej Jet Air, Ireneusz Dylczyk powiedział, że od początku był sceptyczny co do działalności biznesowej Marcina P. – właściciela spółki Amber Gold. Trwa przesłuchanie byłego pracownika Jet Air przed Sejmową Komisją Śledczą do spraw Amber Gold.
Ireneusz Dylczyk wyjaśnił, że szczegóły działalności Marcina P., nowego właściciela linii lotniczej, zostały mu przedstawione na spotkaniu w lipcu 2011 roku. Podejrzane były dla niego wysokie nakłady na marketing, choć według planu firma miała być tanim przewoźnikiem. „Mając wiedzę, jak funkcjonuje ten rynek i niskokosztowi przewoźnicy, jak duża jest presja na cenę biletu, to trudno odnieść wrażenie, że koszty są rozdmuchiwane nieproporcjonalnie” – mówił Ireneusz Dylczyk. Według jego zeznań przed komisją, po tym spotkaniu miał zostać odsunięty przez właściciela Amber Gold, Marcina P., do mniej istotnych prac w spółce.
Ireneusz Dylczyk wyjaśnił też, że poznał gdańskiego biznesmena Mariusa Olecha jesienią 2010 roku i zaproponował mu spotkanie z ówczesnym właścicielem przewoźnika, Krzysztofem Wicherkiem. Prowadzone rozmowy miały na celu znalezienie potencjalnego inwestora dla zadłużonej firmy.
Kolejną osobą, która ma zostać dziś przesłuchana, będzie właśnie Marius Olech. Gdański biznesmen, według zeznań wcześniejszych świadków, miał być zainteresowany inwestycją w Jet Air, ale ostatecznie zrezygnował z powodu jej zadłużenia. Kilka dni po tym zdarzeniu do firmy miał wpłynąć mail od właściciela Amber Gold, Marcina P., z ofertą przejęcia Jet Air.
IAR/Dawid Grygorcewicz/Siekaj